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冷水机“跑油”问题的处理方法

作者: 浏览:5746 来源: 时间:2020-09-15

冷水机“跑油”是什么?即当冷却水温度偏低时,排气过热不高,油和制冷剂在油分离器中不能正常分离,混合物进入换热器,导致机组压力低,甚至导致膨胀阀堵塞,导致冷水机无法启动。一般情况下,跑油的发生主要是由于操作不当所致,注意操作是非常重要的。过低的油温、过度的加油等也可能导致这种情况。

一、冷水机跑油问题的故障分析

1、油分离器里没有油。此时,油不会在冷凝器中积聚,而是通过膨胀阀进入蒸发器,油会附着在蒸发器的传热铜管上,使蒸发器的蒸发效果不佳,导致蒸发器内压力低,同时压缩机的吸热过低,甚至直接吸入冷冻液,压缩机的排气温度很低。油和制冷剂仍然无法分离,这样的恶性循环会使蒸发器中所有的油,压缩机由于供油不足而产生巨大的噪音,甚至单位油液分离器的油位也会报警停止。

2、在油分离器中看不到油。所有的油都随着废气进入凝汽器。如果水温继续偏低,那么所有的油将被收集到凝汽器中,膨胀阀将被堵塞。由于蒸发器中液体供应不足,压力开始下降,直到低压警报停止。

这两种现象都是所谓的"跑油"现象,主要原因是冷冻水温度低,排气温度低。
冷水机

二、此类冷水机跑油问题的解决办法是:

1.当发现含油量下降时,该机组立即转向手动控制模式,以限制压缩机负荷,例如将其能量限制在50%。

2.冷凝压力增加。

3.将机组低压报警值和低压关机值降至允许范围内,并尽可能确保机组能够正常运行。

4.如果此时的油位仍然很低,而且蒸发器内的压力也很低,就必须考虑油是否正在进入蒸发器。

5.此时,从蒸发器可以看出液体镜中是否有大量白色泡沫在滚动,如果是,则油在蒸发器中,相反,它可能在冷凝器中。

按照上述步骤,大约半小时后,冷却水温度和排气温度将上升到正常水平,下面开始收油:

A.蒸发器中的油:

此时,密切关注冷冻水的温度,可以先降低其流量,让出水温度下降,然后迅速增加流量,使蒸发器出水温度迅速升高,然后水温会大大超过制冷剂的饱和温度,使制冷剂沸腾剧烈,制冷剂会被压气机等冷冻机用滚动式制冷剂泡沫吸收,此时排放温度应略有下降。"但它也应该远远超过油和制冷剂之间的分离温度,从而将油带回油分离器并将它们分离。

一而再、再而三地将所有的油回收到油分离器中。这里要注意每次调整水的时间间隔,更好是每次调整后,使排气温度在调整前达到好的水平。

B.油在冷凝器里:

此时,没有必要过分关注水温,只要机组能够正常运行,就不会有太多的问题。"此时,膨胀阀应逐渐打开至更大(开启过程不太快,防止液体供应过大而损坏蒸发器内的铜管),等几分钟后,直到单元的高低压力平衡时,才能从蒸发器的视觉液镜中看到大量白色泡沫,即油已经从冷凝器进入蒸发器。只要你再重复一遍,油很快就会被收集起来。

冷水机跑油问题需要妥善处理,否则会导致系统中越来越多的润滑油进入系统,造成恶性循环,增加运行成本,降低运行可靠性。一般来说,系统允许油和气体混合物循环到制冷剂流量的1%以下。
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